О качестве топлива

Главная составляющая успеха в любом деле - качество продукции. И для водителей, выбирающих к какой автозаправочной станции направить свой автомобиль, решающим фактором является не столько цена топлива, а уверенность в том, что после заправки звук двигателя останется ровным и тихим с полным отсутствием посторонних шумов. И при нажатии педали газа, стремительное ускорение машины будет оставлять позади оранжевые очертания заправки с приятным ощущением свободы и движения.

Все факторы, от которых зависит качество топлива, учтены и полностью соблюдаются на наших станциях. А их немало.
Первый и самый важный – выбор производителя. Мы реализуем топливо с Уфимского нефтеперерабатывающего завода. Все топливо отвечает Европейским и сезонным стандартам качества. Эти предприятия, ведущие в своей отрасли не только в нашем регионе, но и на территории всей России.

Второй фактор - транспортировка. Не секрет, что химический состав топлива может значительно измениться, если например, высокооктановый бензин зальют в цистерну из-под низкооктанового топлива. В некоторых случаях может произойти ухудшение и физических показателей: в состав бензина может попасть вода или посторонние механические примеси. Чтобы этого не произошло, весь путь доставки от завода до станции мы осуществляем собственными бензовозами, срок эксплуатации которых не превышает и двух лет.



Третий фактор - хранение. На наших станциях используются самые современные резервуары и пластиковые трубопроводы. Это сделано для того, что бы исключить фактор возникновения ржавчины в системах. Например, на многих давно действующих АЗС применяются железные трубопроводы, которые неминуемо начинают подвергаться коррозии и посторонние частицы могут попасть сначала в бак машины, а в худшем случае и в двигатель. И последствия этого могут быть весьма плачевными. От условий хранения топлива зависят и пусковые свойства бензина. Особенно это характерно для зимнего периода. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем больше легких фракций требуется для запуска двигателя. От фракционного состава зависят такие показатели как скорость прогрева двигателя, его приемистость, износ поршневой группы. Что бы исключить испарение легких фракций на всех станциях используются дыхательные клапаны СМД-50, которые удерживают микрочастицы бензина в местах его хранения.

На всех перечисленных этапах топливо проходит тройную систему фильтрации. Первый - при сливе из бензовоза. Второй этап - очистка в самих топливораздаточных колонках. И завершает процесс фильтрация в трубопроводах.
Как по кирпичику, плюс за плюсом, из десятков различных факторов складывается уверенность в качестве топлива. И мы сделали все, что бы эта уверенность была основой нашей компании.